Компрессор 2ВВ-9/8М1

В современных условиях рынок компрессорного оборудования предъявляет все более новые требования к конструкции и эксплуатационным свойствам компрессорных установок. В связи с этим ОАО «Пензкомпрессормаш» продолжает модернизацию номенклатурного ряда с целью улучшения потребительских свойств винтовых компрессоров. Анализирую отзывы запросы и отзывы потребителей можно отметить следующие направления по которым следует проводить опытно-конструкторские работы и модернизацию:

1. Снижение энергопотребления компрессорной установкой;
2. Снижение затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание;
3. Увеличение надежности;
4. Снижение шума;
5. Удобство эксплуатации и технического обслуживания.

Все это было учтено при проектировании компрессорных установок серии 2ВВ. Одна из последних разработок винтовая компрессорная установка 2ВВ-9/8 М1.

При проектировании установки были проведены опытно-конструкторские работы с целью улучшения энергоэффективности профиля винта и компрессорной установки в целом. Результатом этого стало более низкое потребление энергии из расчета на 1 кубический метр сжатого воздуха. В компоновке компрессорной установки применен реальный прямой привод 1:1 через упругую виброгасящию муфту. Как известно прямой привод имеет ряд преимуществ по сравнению с ременным и шестеренчатым приводом. Прямой привод исключает всяческие потери энергии при передаче крутящего момента от двигателя к компрессору. При применении ременного и шестеренчатого привода эти потери могут достигать 3-5%. Прямой привод это более простая и надежная по сравнению с шестеренчатым и ременным приводом. Не требует никаких регулировок и наладок. Жесткое соединение электродвигателя и компрессора обеспечивает надежность и стабильность соосности валов. При применении прямого привода с эластичной муфтой Прямой привод имеет более низкие шумовые характеристики. Еще одно преимущество прямого привода это меньшее влияние на ресурс подшипников приводного вала электродвигателя по сравнению с ременным приводом. Как известно применение ременного привода влечет за собой снижение ресурса подшипника электродвигателя примерно на 40%.

В компрессорной установке применен эффективный алюминиевый воздушно-масляный блок охлаждения с высокопроизводительным малошумным вентилятором обеспечивает надежную работу компрессорной установки в любое время года. Испытания проводимые при температуре окружающего воздуха близкие к 40°С показали что установка имеет значительный запас по температуре и будет надежно эксплуатироваться даже при аномально жаркой погоде.

Каждая компрессорная установка предварительно прошедшая испытания при рабочих нагрузках на заводском испытательном стенде с подтверждением заявленных технических характеристик, поставляется потребителю в комплекте с маслом. Все это сводит к минимуму объем пусконалодочных работ.

Особое внимание при проектировании компрессорной установки уделялось снижению эксплутационных затрат. В конструкции применены недорогие общедоступные фильтрующие элементы. Так же применяется масло российского производства, которое значительно дешевле зарубежных аналогов. Простота конструкции, легкий и удобный доступ к обслуживаемым узлам, недорогие расходные материалы позволяют производить сервисные работы быстро и с минимальными затратами.

Винтовая компрессорная установка 2ВВ-9/8 М1 оснащается высоконадежной микропроцессорной системой управления с интуитивно понятным интерфейсом. Графический дисплей отображает текущие параметры состояния компрессора, времени наработки, времени до следующего технического обслуживания. Система автоматизации обеспечивает автоматическое управление компрессором в режиме пуск/нагрузка/разгрузка/стоп; имеет систему защиты от превышения температуры нагнетания, чрезмерного давления, перегрузок электродвигателя. Имеет функции обнаружения и регистрации неисправностей.

Большое внимание при проектировании было уделено снижению шума. Были проведены опытно-конструкторские работы по оптимизации профиля винта, подбору надежного шумоизолируещего материала, конструкции звукоизолирующего кожуха. В результате удалось значительно снизить уровень звукового давления.